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クアトロポルテとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとアトレー7の中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ダイハツ  アトレー7
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 32万円72.8万円
アトレー7の相場表を見る
136 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    387万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    312万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 

    本体価格
    983万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 地デジバックカメラ サンルーフ 右H

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 

    本体価格
    598万円

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関東
60
436.1万円
関西
21
377.7万円
東海
28
552.9万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
3
52.6万円
関西
4
51.3万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クアトロポルテとアトレー7のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ダイハツ  アトレー7
1175万円2569万円 新車時価格 116.3万円177万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2979~3799 排気量(cc) 1297
330~580 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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