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レパードとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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レパードとアトレー7の中古車情報を比較する

日産  レパード   ダイハツ  アトレー7
VS
58.8万円850万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 21.5万円68.5万円
アトレー7の相場表を見る
46 中古車掲載台数 9
  • 日産 レパード 3.0 XV グランスポーツ 

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 レパード 2.0 XS BBSアルミホイール 純正エアロサンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 前期 整備記録簿37枚有 冷暖屋内展示中

    本体価格
    290万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XJ 車検8年3月タイベル交換済ナビTVETC

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 レパード 3.0 XV ターボ

    本体価格
    155万円

  • 日産 レパード 2.0 XS アルティマバンパー 3ナンバー

    本体価格
    195万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 レパード 3.0 XJ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ABS エアコン

    本体価格
    94.8万円

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    44.8万円

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    46.9万円

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    34.5万円

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  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX スポーティパック Sエディション

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    35万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 7人乗り リヤエアコン 純正AW

    本体価格
    68.5万円

関東
21
256.9万円
関西
3
201.6万円
東海
4
252.2万円
北海道
3
79.5万円
九州
5
334.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
6
230.7万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
5
43.4万円
関西
3
43.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
34.5万円

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レパードとアトレー7のカタログ情報を比較する

日産  レパード   ダイハツ  アトレー7
277万円502万円 新車時価格 116.3万円177万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1998~2987 排気量(cc) 1297
125~270 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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