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オプティとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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オプティとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  オプティ   AMG  Cクラスワゴン
VS
19.8万円88万円
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中古車相場 124.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 6
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    28万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ローダウン社外アルミ社外エアクリ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5速ミッション 社外アルミ エアコン

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 関東仕入 5MT ダウンサス 新品タイヤ

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  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5F・外装鈑金塗・クラッチ交換・点検整備

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    458万円

関東
3
39.3万円
関西
3
26.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
5
41.7万円
東北
2
68.7万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
23万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
2
236.2万円
関西
2
329.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
458万円

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オプティとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  オプティ   AMG  Cクラスワゴン
81.6万円129.9万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
659 排気量(cc) 6208
45~64 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
15.6~23km/L 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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