ジープ アベンジャー | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
418万円~520.6万円
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中古車相場 |
19.8万円~88万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ アベンジャー | ダイハツ オプティ | |
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580万円~595万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4105×1775×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
--- | 排気量(cc) | 659 |
156 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15.6~23km/L |
ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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