サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

eKワゴンとオプティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. eKワゴンを選択
  3. 3. オプティを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

eKワゴンとオプティの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  オプティ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKワゴン 660 GS パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    33.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    33.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ブラックインテリア エディションM Xパッケージ 検R7/8 社外アルミ キ-レス 電格 ベンチ

    本体価格
    5.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ 横滑り防止装置 スペアキー

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車 CDプレイヤー 電動格納ミラー キ

    本体価格
    22.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M /5速マニュアル/キーレス/車検2年含

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    28万円

関東
365
63.2万円
関西
253
65.6万円
東海
244
88.6万円
北海道
160
75.2万円
九州
297
64.6万円
東北
200
75.7万円
北陸・甲信越
173
72.1万円
中国
156
75.2万円
四国
67
55万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

eKワゴンの中古車を探す

オプティの中古車を探す

eKワゴンとオプティの比較トップへ

eKワゴンとオプティのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  オプティ
129.6万円163.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

eKワゴンとオプティの比較トップへ

eKワゴンやオプティと他の車種を比較してみる

 

eKワゴンとオプティの比較トップへ

eKワゴンオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!eKワゴンオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1915台、オプティの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

eKワゴン、オプティの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet