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エクリプスクロスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとオプティの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  オプティ
VS
139万円415万円
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中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
441 中古車掲載台数 20
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ 革シート

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    163.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    230.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 全方位モニタ-/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    247万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 電気温水ヒータ-黒革シート装備

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ シートヒ-ター

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ TV 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    263万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    285万円

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    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ローダウン社外アルミ社外エアクリ

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    23.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション ディスプレイオーディオ社外スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ クラシック仕様

    本体価格
    29.8万円

関東
116
275.2万円
関西
61
273.8万円
東海
80
270.1万円
北海道
19
266.8万円
九州
38
258.8万円
東北
47
268.1万円
北陸・甲信越
39
269.7万円
中国
24
274.2万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
4
27.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
5
41.7万円
東北
2
68.7万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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エクリプスクロスとオプティのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  オプティ
253.1万円465.1万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1498~2359 排気量(cc) 659
128~150 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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