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クリッパーリオとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ダイハツ  オプティ
VS
13.8万円243.5万円
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中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
143 中古車掲載台数 17
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 展示試乗車 ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    204万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 社外ナビ チデジ P/W キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 両側スライドドア AT

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・左電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    204.7万円

  • 日産 クリッパーリオ E スペシャルパック 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    172.7万円

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  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

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    24.8万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 5速MT車 車検R8年7月 Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

関東
38
86.5万円
関西
22
158.8万円
東海
62
174.6万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
3
33.1万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
1
40万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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クリッパーリオとオプティのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ダイハツ  オプティ
195.4万円218.1万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

---
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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