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WRXとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ダイハツ  オプティ
VS
89万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
540 中古車掲載台数 19
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 6速MT 4WD ターボ 純正ナビ

    本体価格
    316万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 車検9年3月19日+地デジTVナビバックモニタ

    本体価格
    388万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルPKG/パドルシフト/1オーナー

    本体価格
    293万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチナビ 柿本マフラー HKSエアクリ

    本体価格
    268万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    324.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 1オーナー 6MT PROVAマフラー 社外AW

    本体価格
    355.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 ENKEI製アルミ 大型リアスポイラー

    本体価格
    402.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ パワーシート 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    147.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ TV ドラレコ レザーシート FRSカメラ

    本体価格
    297.8万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

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    19.8万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 5速MT車 車検R8年7月 Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

関東
204
333.6万円
関西
73
349.6万円
東海
104
347.5万円
北海道
39
305.3万円
九州
21
346.4万円
東北
40
230.4万円
北陸・甲信越
28
284.5万円
中国
24
285.9万円
四国
7
353.8万円
地域別台数
関東
3
39.3万円
関西
3
26.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
4
34.6万円
東北
2
68.7万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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WRXとオプティのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ダイハツ  オプティ
334.8万円710.6万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1994~1998 排気量(cc) 659
300~329 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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