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アルファードとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  オプティ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
8013 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オーナー フリップ 純正ナビ 安全機能

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正9型ナビ後席モニタ電動Rドア衝突軽減

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 1オーナー アルパインツインナビ

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD PKSB・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    505.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ OP119インチAW Uステップ

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII モデリスタ・サンルーフ・フリップダウン

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ 11型ナビ 後席M Bカメラ ETC

    本体価格
    420.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII 4WD TVナビRカメラ・両Pスライド・Pバックドア

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド 禁煙車 クリアランスソナ- 社外SDナビ ETC

    本体価格
    68.9万円

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    49万円

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    23.8万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

関東
2842
406.5万円
関西
1144
438.6万円
東海
1224
458.8万円
北海道
439
409.6万円
九州
824
436.5万円
東北
439
396.9万円
北陸・甲信越
429
412.6万円
中国
470
445.6万円
四国
202
410.1万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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アルファードとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  オプティ
510万円1480万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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