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ノアとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  オプティ
VS
11万円569万円
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中古車相場 19.8万円88万円
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3155 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 純正10型ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルモデリスタ レグノタイヤ 後席モニタ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ノア ノア X スペシャルエディション 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後席モニター BIG-X11型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ・バックカメラ・後席モニター・ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 後期型/ナビ/プリクラッシュ/寒冷地仕様

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正HDDナビ 両側自動スライドドア

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G セーフティーセンスフリップダウンモニター

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

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    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 

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    29.7万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ローダウン社外アルミ社外エアクリ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック 禁煙車

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ クラシック仕様

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

関東
852
238.3万円
関西
520
229.2万円
東海
468
259.9万円
北海道
173
217.1万円
九州
439
246.6万円
東北
233
230.7万円
北陸・甲信越
187
259.7万円
中国
169
265.8万円
四国
114
243.7万円
地域別台数
関東
5
42.9万円
関西
3
27.5万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
4
34.6万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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ノアとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  オプティ
267万円389万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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