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カローラツーリングとオプティを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとオプティの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  オプティ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD TK0895 ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 大型ナビ/Bカメラ/Bluetooth/クルコン/ETC

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビバックモニター付き

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 ナビ Bモニ クルコン LED

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙/Bluetooth/スマートキー/車検整備付

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検9年3月

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X PKSB・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 衝突軽減 SDナビ ドラレコ Bモニター ETC

    本体価格
    168.9万円

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    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 5速MT車 車検R8年7月 Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    29万円

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    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

関東
506
205.6万円
関西
241
208.6万円
東海
242
206.7万円
北海道
62
206.9万円
九州
219
207.4万円
東北
102
219万円
北陸・甲信越
95
218.3万円
中国
121
203.7万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
1
40万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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カローラツーリングとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  オプティ
197.6万円338.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1196~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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