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シャレードとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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シャレードとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ダイハツ  シャレード   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
53万円255万円
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中古車相場 1298万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
7 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正5速MT

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 距離11000km 5MT 純正AW 記録簿

    本体価格
    255万円

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    79万円

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    79万円

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    本体価格
    53万円

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    1360万円

関東
2
89万円
関西
3
156万円
東海
2
79万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
2
1649万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

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シャレードとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   フェラーリ  カリフォルニア30
79.8万円149.3万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1295~1589 排気量(cc) 4297
91~125 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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