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CTSスポーツワゴンとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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CTSスポーツワゴンとストーリアの中古車情報を比較する

キャデラック  CTSスポーツワゴン   ダイハツ  ストーリア
VS
39万円355万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 53万円199万円
ストーリアの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6 プレミアム 車庫調・マフラー・モールブラック・20AW

    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム BOSEナビBカメラETC黒革パワーバックドア

    本体価格
    76.7万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム D車19インチブラックホイール

    本体価格
    79.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム パワーバックドア

    本体価格
    39万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 黒本革BC新品車高調WORK20インチ新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 正規D車 フルセグTV ベージュレザー

    本体価格
    138万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 本革パワーシート シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 関西仕入 後期 上位グレード レザーシート

    本体価格
    71.3万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン V 6.2Lスーパーチャージャー V8 6AT レカロハーフレザーシート

    本体価格
    355万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

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    199万円

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    145万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD ロールバー ターボタイマー ローダウン

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S

    本体価格
    98万円

関東
4
148.8万円
関西
2
148万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
39万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
71.3万円
中国
0
---
四国
1
66万円
地域別台数
関東
4
122.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
145万円
四国
0
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CTSスポーツワゴンとストーリアのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTSスポーツワゴン   ダイハツ  ストーリア
515万円666.5万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4870×1850×1470 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2997~3564 排気量(cc) 713~1297
273~322 最高出力(馬力) 60~120
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.9~8.4km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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