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| ダイハツ ストーリア | いすゞ ミュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円～199万円
ストーリアの相場表を見る |
中古車相場 |
79.9万円～189.9万円
ミューの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ストーリア | いすゞ ミュー | |
|---|---|---|
| 89.8万円～163.3万円 | 新車時価格 | 193.9万円～246.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3660×1600×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
| 713～1297 | 排気量(cc) | 2999～3165 |
| 60～120 | 最高出力（馬力） | 145～215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～22km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
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個性的な外観を持ったコンパクトカー シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン＆ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席＆助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。（1998.2） |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（Ｈ10）年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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