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ストーリアと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ストーリア   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
64万円199万円
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中古車相場 1880万円
570Sスパイダーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 前後機械式LSD・クロスミッション後期

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
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北陸・甲信越
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中国
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155万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
1
1880万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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570Sスパイダーの中古車を探す

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ストーリアと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   マクラーレン  570Sスパイダー
89.8万円163.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
713~1297 排気量(cc) 3799
60~120 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではストーリアの中古車は5台、570Sスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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