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エルグランドとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとストーリアの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ストーリア
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 53万円199万円
ストーリアの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 スマートキー 純正メモリナビ

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オナ純10ナビドラレコAVM両オートエマブレ

    本体価格
    362.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム Wサンルーフ WORK20AW 新品TEIN車高調

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 禁煙車 オットマン ドラレコ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン サンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    361.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ クルコン LEDライト ETC

    本体価格
    249.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/サンルーフ/全周囲カメラ/後席モニタ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    315万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 社外ナビ全周囲カメラETC後部座席モニター

    本体価格
    348万円

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    53万円

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    199万円

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    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 前後機械式LSD・クロスミッション後期

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S

    本体価格
    98万円

関東
521
149.5万円
関西
224
160.1万円
東海
203
211.9万円
北海道
113
149.9万円
九州
155
156.6万円
東北
110
146.6万円
北陸・甲信越
101
163.8万円
中国
52
172.8万円
四国
52
141.1万円
地域別台数
関東
4
122.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
145万円
四国
0
---

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エルグランドとストーリアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ストーリア
307.7万円837.9万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2488~3498 排気量(cc) 713~1297
170~300 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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