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クラウンスポーツとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  ストーリア
VS
517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 53万円199万円
ストーリアの相場表を見る
271 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Rowenエアロ WORK21インチ 車高調

    本体価格
    818万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全方位カメラ/レザーシート

    本体価格
    600.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    604.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ サルドタンレザー 全周囲

    本体価格
    571万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Mzフロントリアエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    664万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 追従クルコン LED

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 モデリスタエアロ 茶革

    本体価格
    602万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 前後機械式LSD・クロスミッション後期

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ストーリア X4 1オーナー LSD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S

    本体価格
    98万円

関東
72
597.4万円
関西
44
620.6万円
東海
66
612.5万円
北海道
3
571.9万円
九州
42
608.5万円
東北
7
597.2万円
北陸・甲信越
19
595.3万円
中国
11
601.3万円
四国
7
608.5万円
地域別台数
関東
3
131.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
155万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  ストーリア
590万円820万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2487 排気量(cc) 713~1297
177~186 最高出力(馬力) 60~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

---
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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