ダイハツ テリオス | 三菱 ミラージュセダン | |
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VS | ||
89万円~127.6万円
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中古車相場 |
55万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ テリオス | 三菱 ミラージュセダン | |
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120万円~173万円 | 新車時価格 | 104.8万円~253.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3865×1555×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1690×1395 他 |
1295~1297 | 排気量(cc) | 1298~1998 |
90~140 | 最高出力(馬力) | 88~205 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
見た目以上に本格的な4WD性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4) |
解説 |
ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10) |
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