日産 180SX | ダイハツ テリオス | |
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VS | ||
148万円~750万円
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中古車相場 |
89万円~127.6万円
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119台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 180SX | ダイハツ テリオス | |
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179万円~267.6万円 | 新車時価格 | 120万円~173万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3865×1555×1760 他 |
1809~1998 | 排気量(cc) | 1295~1297 |
140~205 | 最高出力(馬力) | 90~140 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.5~11.8km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.4km/L |
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4) |
解説 |
見た目以上に本格的な4WD性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4) |
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現在カーセンサーでは180SXの中古車は119台、テリオスの中古車は2台掲載しています。
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