ダイハツ テリオス | スズキ エブリイプラス | |
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VS | ||
89万円~127.6万円
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中古車相場 |
39.9万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ テリオス | スズキ エブリイプラス | |
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120万円~173万円 | 新車時価格 | 141万円~171.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
3865×1555×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1505×1915 |
1295~1297 | 排気量(cc) | 1298 |
90~140 | 最高出力(馬力) | 85 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
11.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~15.4km/L |
見た目以上に本格的な4WD性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4) |
解説 |
7人乗りでも取り回しはラクラク 1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6) |
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