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A3スポーツバックとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとテリオスキッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  テリオスキッド
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
349 中古車掲載台数 228
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI タイベル交換済/全国半年保証付/修復歴無

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/コンビニエンスP バ-チャルCP

    本体価格
    199.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI サンルーフ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    81.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニPアシスP黒革スマホIFマトリ認中車

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリー&アシスタンスPKG

    本体価格
    195.2万円

  • アウディ A3スポーツバック A3SB 30 TFSI advanced 

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン S lineプラスパッケージ

    本体価格
    395万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/コンビニエンスPKG/ナビゲーション/BT

    本体価格
    311万円

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    40万円

  • ダイハツ テリオスキッド 4WD マニュアル車

    本体価格
    38.9万円

関東
118
234.3万円
関西
56
226.8万円
東海
58
237.4万円
北海道
11
208万円
九州
31
162.7万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.7万円
中国
23
209.3万円
四国
10
135.5万円
地域別台数
関東
56
33.2万円
関西
17
31.9万円
東海
26
30.6万円
北海道
43
40万円
九州
26
27.3万円
東北
23
36万円
北陸・甲信越
20
39.3万円
中国
9
28万円
四国
8
33.3万円

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A3スポーツバックとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  テリオスキッド
310万円545万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~190 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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