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テリオスキッドとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
8.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 169.9万円858万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
236 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD デフロック付き

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ 5MT 社外オーディオ バックカメラ

    本体価格
    24.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 全塗装済みタイヤ新品ナビTVETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD パナソニックポータブルナビワンセグTV

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ 5速ミッション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検8年12月 走行78900km ドラレコ

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD ターボフルエアロ深溝ノーマルタイヤ付ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション アルミホイール・フロントフォグ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    42万円

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    638万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    535.7万円

関東
56
32.2万円
関西
17
39.7万円
東海
31
29.8万円
北海道
35
35.5万円
九州
25
30.8万円
東北
33
36.1万円
北陸・甲信越
19
38.1万円
中国
13
31.3万円
四国
7
32.6万円
地域別台数
関東
26
527.5万円
関西
11
522.1万円
東海
6
606.5万円
北海道
6
407.5万円
九州
6
444.1万円
東北
3
255.7万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
2
536万円
四国
1
535.7万円

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テリオスキッドとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
121.6万円163.1万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
659 排気量(cc) 1991
60~64 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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