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5シリーズツーリングとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとテリオスキッドの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ダイハツ  テリオスキッド
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 8.8万円90.3万円
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261 中古車掲載台数 241
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙車 ハイラインPKG イノベーションPKG

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/サンルーフ /茶革

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 1オーナ 黒レザー 電動Rゲート Dアシ ACC

    本体価格
    300.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ACC Bカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ20AW禁煙デモカー

    本体価格
    760万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 革シート 全席シートヒータ アラウンドビュ

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ 黒革/ACC/Mメ-タ-/Pゲ-ト/LED/TV/BT/Bカメ

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒レザー ACC 360°カメラ 電動ゲート 55

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ サンルーフブラックレザー全周囲カメラACC

    本体価格
    333万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLカスタム 4WD マッドベージュ全塗装

    本体価格
    29万円

関東
138
281.9万円
関西
38
304.4万円
東海
33
293.5万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
59
31.8万円
関西
16
36.1万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
17
40.7万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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5シリーズツーリングとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ダイハツ  テリオスキッド
840万円960万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1995~1998 排気量(cc) 659
190~197 最高出力(馬力) 60~64
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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