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テリオスキッドとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
8.8万円90.3万円
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中古車相場 75万円268万円
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233 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 全塗装 2トン

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ タイベル交換済み 車検整備保証付

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL カスタムターボ 2WD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL タイミングベルト交換済み アルミホイール

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5MT ターボ 4WD ETC フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    22万円

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関東
57
33万円
関西
17
30.2万円
東海
29
31.2万円
北海道
42
40.7万円
九州
26
27.5万円
東北
25
36.4万円
北陸・甲信越
20
39.3万円
中国
9
29.1万円
四国
8
33.3万円
地域別台数
関東
12
140.3万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
117.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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テリオスキッドとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   キャデラック  SRXクロスオーバー
121.6万円163.1万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
659 排気量(cc) 2997
60~64 最高出力(馬力) 269
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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