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ムーヴコンテとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
1万円130万円
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中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 243
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ドラレコ ワンセグ ナビ ETC  純正アルミ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CDオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 社外ナビ/フルセグTV/エコアイドル/HID

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビ エアコンクーラー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙車 ワンオーナー ETC 電格ミラー

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G スマートキー オートエアコン オーディオ

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS タ-ボ スマ-トキ-

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビTVETC Bluetoothオーデオ

    本体価格
    31.2万円

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    36.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタム L 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CX 4WD ナビ バックカメラ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 禁煙 CD キーレス ドアバイザー フロア

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション ターボ車 フロア4速AT エアコン ETC付き

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL メモリアルエディション 4WD 4WD5MT社外オーディオ純正15AW電格ミラー

    本体価格
    22.8万円

関東
180
34万円
関西
107
30.2万円
東海
140
29.8万円
北海道
58
46.6万円
九州
225
33.3万円
東北
99
38.4万円
北陸・甲信越
105
35.9万円
中国
81
36.1万円
四国
70
33.4万円
地域別台数
関東
60
32万円
関西
17
38.2万円
東海
32
29.6万円
北海道
38
39.7万円
九州
24
30.8万円
東北
33
35.4万円
北陸・甲信越
19
40.9万円
中国
11
31.6万円
四国
9
33.2万円

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ムーヴコンテとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  テリオスキッド
104万円174.2万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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