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CTとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとテリオスキッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  テリオスキッド
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
523 中古車掲載台数 240
  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    305万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV Bカメラ パドルシフト ワンオナ

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スペアタイヤ付

    本体価格
    172万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 LEDヘッド ETC

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ プリクラ 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パドルシフト/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    185.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    259万円

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    18.5万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレス ターボ フォグランプ

    本体価格
    85.2万円

関東
180
185万円
関西
56
165.7万円
東海
94
187.3万円
北海道
10
148.1万円
九州
75
170.6万円
東北
44
159.6万円
北陸・甲信越
23
152.9万円
中国
27
162.1万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
61
31.2万円
関西
16
35.3万円
東海
31
29.9万円
北海道
41
38万円
九州
23
30.6万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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CTとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  テリオスキッド
355万円488.1万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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