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ESとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ESとテリオスキッドの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ダイハツ  テリオスキッド
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
300 中古車掲載台数 243
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 12.3型ナビ ETC2.0

    本体価格
    545.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス マークレビンソ

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ SR デジタルミラ- 19インチAW

    本体価格
    655万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー パドルシフト

    本体価格
    452万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 衝突軽減 純正12.3型ナビ マークレビンソン

    本体価格
    455万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車 18インチアルミホイール

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h パワートランク 3眼LED パノラミックビュー

    本体価格
    579万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/BSM/HUD

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
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    35万円

関東
99
459.2万円
関西
60
426万円
東海
61
465万円
北海道
0
---
九州
47
480.7万円
東北
13
415.9万円
北陸・甲信越
11
552.6万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
59
32万円
関西
17
38.8万円
東海
32
29.7万円
北海道
39
39万円
九州
24
30.8万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
19
40.9万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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ESとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ダイハツ  テリオスキッド
580万円728万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2487 排気量(cc) 659
178 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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