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CX-8とテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とテリオスキッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  テリオスキッド
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 243
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°ビューモニター 2カメドラ

    本体価格
    327.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・電動リアゲート・電動シート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    292万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ フリップダウン ETC

    本体価格
    236.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ユーザー買取 マツコネナビ 全方位モニタ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 衝突軽減 メーカー10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メーカーナビTV 全周囲 BSM ETC

    本体価格
    324.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    349.8万円

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関東
636
284.6万円
関西
250
295.6万円
東海
210
259万円
北海道
98
294.8万円
九州
226
292.5万円
東北
110
285.5万円
北陸・甲信越
138
287.1万円
中国
186
268.1万円
四国
28
269.8万円
地域別台数
関東
60
32万円
関西
17
38.2万円
東海
32
30.3万円
北海道
38
39.7万円
九州
24
30.8万円
東北
33
35.4万円
北陸・甲信越
19
40.9万円
中国
11
31.6万円
四国
9
33.2万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とテリオスキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  テリオスキッド
289.4万円511万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2188~2488 排気量(cc) 659
190~230 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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