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テリオスキッドとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとラフェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   日産  ラフェスタ
VS
8.8万円90.3万円
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中古車相場 15万円117万円
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228 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ マニュアル 車検R8年2月

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド CL 4WD 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    20.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL ターボ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL ETC キーレス ローダウン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 最終型2WDターボETC禁煙1オーナ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 走行距離13000キロ ETC アルミホイール

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD エクリプスナビ TV スペアキー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD タイミングベルト交換済み/4WD 256

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD デフロック フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD エアB ABS CD ナビ TV スライドドア片側PSD

    本体価格
    39.9万円

関東
56
33万円
関西
16
29.6万円
東海
26
30.6万円
北海道
43
40.2万円
九州
26
27.3万円
東北
24
36.6万円
北陸・甲信越
20
39.3万円
中国
9
28万円
四国
8
33.3万円
地域別台数
関東
25
31.7万円
関西
9
34.2万円
東海
8
58.9万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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テリオスキッドとラフェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   日産  ラフェスタ
121.6万円163.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
659 排気量(cc) 1997
60~64 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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