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3008とテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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3008とテリオスキッドの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ダイハツ  テリオスキッド
VS
29万円603.4万円
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中古車相場 8.8万円90.3万円
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285 中古車掲載台数 240
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    本体価格
    458万円

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    本体価格
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  • プジョー 3008 アリュール ETC ドライブレコーダー カープレイ

    本体価格
    318万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフパワートランクシートヒーター

    本体価格
    228.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ LEDライト 半革Pシート

    本体価格
    465万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減/AppleCarplay

    本体価格
    350万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    332万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC BSM 純Dオーディオ CarPlay

    本体価格
    282.2万円

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  • ダイハツ テリオスキッド エアロダウン 4WD 

    本体価格
    16万円

関東
96
293.9万円
関西
43
283.3万円
東海
62
302.7万円
北海道
9
352.2万円
九州
27
266.3万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
261.1万円
中国
7
252.3万円
四国
2
278.4万円
地域別台数
関東
61
31.2万円
関西
16
35.3万円
東海
31
29.9万円
北海道
41
38万円
九州
23
30.6万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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3008とテリオスキッドのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ダイハツ  テリオスキッド
354万円710.5万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1598~1997 排気量(cc) 659
165~200 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は285台、テリオスキッドの中古車は240台掲載しています。
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