ダイハツ テリオスキッド | ポンテアック ボンネビル | |
---|---|---|
VS | ||
8.8万円~90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ボンネビルの相場表を見る |
241台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ダイハツ テリオスキッド | ポンテアック ボンネビル | |
---|---|---|
121.6万円~163.1万円 | 新車時価格 | 450万円~540万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5055×1840×1415 他 |
659 | 排気量(cc) | 3787 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 165~205 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.4~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
解説 |
ポンティアックの最上級フルサイズセダン 1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1) |
テリオスキッドとボンネビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!テリオスキッドとボンネビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は241台、ボンネビルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!