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テリオスキッドと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
8.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
230 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    34万円

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    25.9万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 車検整備付 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 車検R8年4月付き ターボ 4AT車

    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ABS

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検8年12月 走行78900km ドラレコ

    本体価格
    44.5万円

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    本体価格
    19.9万円

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    125万円

関東
56
31.6万円
関西
16
39.7万円
東海
27
31.6万円
北海道
36
37.6万円
九州
25
30.8万円
東北
33
36.1万円
北陸・甲信越
19
38.1万円
中国
11
30.6万円
四国
7
32.6万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
168万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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テリオスキッドと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   サーブ  9-3スポーツエステート
121.6万円163.1万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
659 排気量(cc) 1998~2792
60~64 最高出力(馬力) 150~280
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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