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サンバーとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ダイハツ  テリオスキッド
VS
10.8万円258万円
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中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
427 中古車掲載台数 228
  • スバル サンバー K88サンバー 当時車両 禁煙車 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    79.4万円

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 社外オーディオ/4WD切替/5速MT

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 VB 修復歴無し

    本体価格
    23.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    43.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス パワーW

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー VCターボ  4WD ハイルーフ 本土中古 

    本体価格
    65万円

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    35.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
162
55.2万円
関西
40
90万円
東海
36
72.9万円
北海道
24
48.4万円
九州
51
50.7万円
東北
33
61.4万円
北陸・甲信越
32
71.6万円
中国
25
64.3万円
四国
24
78.3万円
地域別台数
関東
56
33.2万円
関西
17
31.9万円
東海
26
30.6万円
北海道
43
40万円
九州
26
27.3万円
東北
23
36万円
北陸・甲信越
20
39.3万円
中国
9
28万円
四国
8
33.3万円

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サンバーとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  テリオスキッド
104.5万円196.9万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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