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プリウスαとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとテリオスキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  テリオスキッド
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 242
  • トヨタ プリウスα 1.8 S Bluetooth/ETC/バックカメラ/禁煙車/

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビフルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S メモリーナビ Bカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマートキー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション SDナビ バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ツーリングセレ 

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグ ETC Bカメラ 1オナ 禁煙 保証付

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ TV ドラレコ BT LED

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ 7人

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙/後席モニター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153.3万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 フォグ 純正アルミ

    本体価格
    34万円

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    本体価格
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  • ダイハツ テリオスキッド 660 CX 4WD 5速マニュアル icターボ アームレスト

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD マニュアル5速

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD ターボ 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD タイベル交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ キーレス Tベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ドラレコ ターボ車 禁煙車 車検整備2年付き

    本体価格
    45.7万円

関東
399
115.1万円
関西
199
116.8万円
東海
197
108.2万円
北海道
17
85.9万円
九州
195
122.5万円
東北
108
117.5万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
45
115.3万円
地域別台数
関東
59
32.1万円
関西
16
38.7万円
東海
32
29.7万円
北海道
39
39万円
九州
24
30.8万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
19
40.9万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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プリウスαとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  テリオスキッド
235万円362.2万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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