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テリオスルキアとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスルキア   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
43万円
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中古車相場 ---
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1 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ターボ車 後輪駆動 アルミ キーレス CD

    本体価格
    43万円

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  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ ホワイトレザー サンルーフ  20インチAW

    本体価格
    968万円

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
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ダイハツ  テリオスルキア   BMWアルピナ  B6クーペ
124.8万円136万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
659 排気量(cc) 4394
60 最高出力(馬力) 540~600
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
15.2km/L 10.15モード燃費 ---

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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