キャデラック SRX | ダイハツ テリオスルキア | |
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VS | ||
60.8万円~138万円
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中古車相場 |
43万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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キャデラック SRX | ダイハツ テリオスルキア | |
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648.5万円~758.5万円 | 新車時価格 | 124.8万円~136万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4965×1850×1710 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
3564~4564 | 排気量(cc) | 659 |
258~324 | 最高出力(馬力) | 60 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
6.3~6.7km/L | 10.15モード燃費 | 15.2km/L |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
解説 |
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1) |
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現在カーセンサーではSRXの中古車は4台、テリオスルキアの中古車は1台掲載しています。
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