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F430スパイダーとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとテリオスルキアの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ダイハツ  テリオスルキア
VS
1198万円3965.2万円
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中古車相場 43万円
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27 中古車掲載台数 1
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    応談

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関東
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2018.6万円
関西
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2
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地域別台数
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F430スパイダーとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ダイハツ  テリオスルキア
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 124.8万円136万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
4307~4308 排気量(cc) 659
490 最高出力(馬力) 60
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は27台、テリオスルキアの中古車は1台掲載しています。
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