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ガーラとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ガーラ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
240万円680万円
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中古車相場 43万円
テリオスルキアの相場表を見る
6 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ガーラ 大型バス 30人乗り 1170000km走行 

    本体価格
    750万円

  • いすゞ ガーラ 観光SHD 56人 後席2列サロン 

    本体価格
    680万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカーサロン仕様 55人乗り 6速MT サブエンジ

    本体価格
    465.8万円

  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

  • いすゞ ガーラ 29人乗り 中型観光バス サロン仕様 サブエンジン 自動ドア

    本体価格
    265.8万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

    本体価格
    410.8万円

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    本体価格
    43万円

関東
4
401.9万円
関西
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680万円
東海
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0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
43万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ガーラとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

いすゞ  ガーラ   ダイハツ  テリオスルキア
--- 新車時価格 124.8万円136万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 60
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

---
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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