ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | ダイハツ テリオスルキア | |
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355万円~639万円
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中古車相場 |
43万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | ダイハツ テリオスルキア | |
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765万円~788万円 | 新車時価格 | 124.8万円~136万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
1995~1999 | 排気量(cc) | 659 |
180~240 | 最高出力(馬力) | 60 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15.2km/L |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
解説 |
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1) |
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