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570GTとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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570GTとテリオスルキアの中古車情報を比較する

マクラーレン  570GT   ダイハツ  テリオスルキア
VS
1650万円1745万円
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中古車相場 43万円
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3 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 570GT 3.8 OP262/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1745万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    43万円

関東
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570GTとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570GT   ダイハツ  テリオスルキア
2752.7万円2862万円 新車時価格 124.8万円136万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1910×1201 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
3799 排気量(cc) 659
570 最高出力(馬力) 60
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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