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| 日産 ラフェスタ | ダイハツ テリオスルキア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～117万円
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中古車相場 |
43万円
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| 60台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ラフェスタ | ダイハツ テリオスルキア | |
|---|---|---|
| 178.5万円～329.9万円 | 新車時価格 | 124.8万円～136万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 659 |
| 129～137 | 最高出力（馬力） | 60 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | 15.2km/L |
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開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。（2002.1） |
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現在カーセンサーではラフェスタの中古車は60台、テリオスルキアの中古車は1台掲載しています。
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