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プリメーラとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラとテリオスルキアの中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
39.9万円398万円
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中古車相場 43万円
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27 中古車掲載台数 1
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    92万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    53万円

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    39.9万円

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    本体価格
    43万円

関東
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プリメーラとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   ダイハツ  テリオスルキア
184.8万円258万円 新車時価格 124.8万円136万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1769~2488 排気量(cc) 659
125~204 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 15.2km/L

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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