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テリオスルキアとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスルキア   オペル  ヴィータ
VS
43万円
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中古車相場 28万円
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1 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ターボ車 後輪駆動 アルミ キーレス CD

    本体価格
    43万円

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  • オペル ヴィータ GLS 1.2 16V オートマ

    本体価格
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ダイハツ  テリオスルキア   オペル  ヴィータ
124.8万円136万円 新車時価格 169万円232万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
659 排気量(cc) 1198~1795
60 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15.2km/L 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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