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| トヨタ クラウンエステート | ダイハツ デルタトラック | |
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19万円～748万円
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中古車相場 |
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| 61台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ クラウンエステート | ダイハツ デルタトラック | |
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| 635万円～810万円 | 新車時価格 | 263万円～379.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4930×1880×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 3660～5307 |
| 177～190 | 最高出力（馬力） | 100～170 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型クラウンエステートが登場 トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。（2025.3） |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5） |
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現在カーセンサーではクラウンエステートの中古車は61台、デルタトラックの中古車は1台掲載しています。
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