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| ダイハツ デルタトラック | フォルクスワーゲン ボーラ | |
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中古車相場 |
67.8万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| ダイハツ デルタトラック | フォルクスワーゲン ボーラ | |
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| 263万円～379.5万円 | 新車時価格 | 282.5万円～341.3万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 4690×1695×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1735×1445 |
| 3660～5307 | 排気量(cc) | 1984～2791 |
| 100～170 | 最高出力（馬力） | 116～204 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、3名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5） |
解説 |
新世代のコンパクトセダン ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9) |
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