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A3スポーツバックとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとネイキッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  ネイキッド
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
350 中古車掲載台数 171
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 1オナ/コンビニアシスタンス/テクノロジーP

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    265万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI BSM 純正ナビ Bカメラ ACC LKA Pアシスト

    本体価格
    130.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンス&コンビニエンス&ナビPKG

    本体価格
    298.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 地デジBluetooth MMIナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビ コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    335万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 1st Ed限定車 禁煙 認定中古車

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD シートヒーター レザーシートDセレクト ACC

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビPスマトインタフェイスアドバンスドキ

    本体価格
    284.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Audi認定中古車 セーフティP LEDライト

    本体価格
    238万円

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    38万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 地デジフルセグナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    44万円

関東
119
233.3万円
関西
56
226.8万円
東海
58
236.7万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
24
211.9万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
69
36.2万円
関西
27
47.8万円
東海
14
42.6万円
北海道
8
43万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
29.1万円
四国
3
35.5万円

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A3スポーツバックとネイキッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  ネイキッド
310万円545万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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