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コペンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ネイキッド
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ コペン GR スポーツ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 革シート MOMO AW ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速MTエアロ電動OP車高調マフラ-追加メ-タ

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ローダウン

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正レカロシート MOMOステ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 アルミホイール 電動ドアミラー プッシュ

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ シートヒーター 純正アルミ ETC

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT ナビ Bカメラ ダウンサス シートカバー

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナー メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    192万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

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    63.9万円

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    58万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド リフトアップサス 純正アルミ ETC 社外CD

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    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 禁煙 CD キーレス AW Fマット 保証付

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

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    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 4WD 4WD5速マニアル車

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    27万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検整備2年付!再塗装済み!ナビ・TV!

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    23.8万円

関東
506
123.2万円
関西
237
125万円
東海
293
134.6万円
北海道
32
99.1万円
九州
239
120.2万円
東北
92
119.1万円
北陸・甲信越
83
129.9万円
中国
96
127.4万円
四国
68
142.7万円
地域別台数
関東
69
36.2万円
関西
27
47.8万円
東海
13
45.2万円
北海道
8
43.5万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
6
43.5万円
中国
13
29.7万円
四国
3
35.5万円

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コペンとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ネイキッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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