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コペンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ネイキッド
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 178
  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT SDナビ バックカメラ アルパインツ

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙ディスプレイオーディオETCドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビTV フロアマット 届出済未使用車

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DOHC4気筒ツインカムターボ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /HDDナビ/TV/Bカメラ/黒革シート/禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    173.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 5速MT エアクリ 2本出しマフラー

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ハマータイプボディキット ドラレコ ナビ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ターボ メッキ ローダウン ツィーター

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ ※個人からの買取の為修復歴有 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 78000k

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション ブルトゥース/キセノン/キーレス/電動格納

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検2年整備付き!!ナビ!アルミ

    本体価格
    24.8万円

関東
444
127.7万円
関西
241
130.6万円
東海
316
132.8万円
北海道
30
111.8万円
九州
242
120万円
東北
94
121.3万円
北陸・甲信越
81
138.2万円
中国
104
123.7万円
四国
78
139.8万円
地域別台数
関東
75
38.1万円
関西
28
43.9万円
東海
15
40.7万円
北海道
6
45.1万円
九州
14
38万円
東北
17
39.5万円
北陸・甲信越
6
43.4万円
中国
12
29.2万円
四国
5
26.3万円

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コペンとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ネイキッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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