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ブーンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ダイハツ  ネイキッド
VS
7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
326 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD Defi4連メーター 社外マフラー エアクリ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII ナビ/ドラレコ/パノラマモニター/アルミ

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突軽減/純正ナビ/全方位/ETC/1年保証付

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド オートエアコン キーフリー ABS アイ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD ブラックルーフ フルセグナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ Pスタート キーレス フルセグ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ドラレコ連動型ナビ Bカメラ フォグライト

    本体価格
    87.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 Bカメラ

    本体価格
    112.4万円

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    本体価格
    20.5万円

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    39万円

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    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

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    58.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 4WD 5F.マニュアル

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド メッキドアノブ ミラー Tベルト交換済

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    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

関東
63
82.3万円
関西
32
84.8万円
東海
45
81.4万円
北海道
20
88.5万円
九州
54
79.9万円
東北
28
98.8万円
北陸・甲信越
36
81.4万円
中国
24
82.5万円
四国
24
71万円
地域別台数
関東
69
36.2万円
関西
27
47.8万円
東海
13
45.2万円
北海道
8
43.5万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
6
43.5万円
中国
13
29.7万円
四国
3
35.5万円

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ブーンとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ダイハツ  ネイキッド
115万円192.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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