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ロッキーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ネイキッド
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビTV Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車7インチナビ/LEDランプ/パノラマモニタ

    本体価格
    254.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD パノラマモニター/社外9インチSDナビ

    本体価格
    289万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9型DA フルセグTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    212.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    200.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正SDナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビTV360°カメラ衝突軽減LEDシートヒータ

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチナビ純正エアロ前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

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    50万円

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    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G L750S改 JB-DET公認 5MT ローダウン 外15AW

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    58.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 下取車 CD再生 MD再生 ラジオ キー

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    58万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス 電格ミラー ドライブレコーダー

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ウッドコンビステアリング 電格ミラー

    本体価格
    31.8万円

関東
294
181.8万円
関西
115
189.8万円
東海
146
189.5万円
北海道
45
193万円
九州
184
183.2万円
東北
94
191.8万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
136
193万円
四国
59
180.5万円
地域別台数
関東
76
38.2万円
関西
27
44.4万円
東海
15
40.7万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
17
39.5万円
北陸・甲信越
6
43.4万円
中国
12
29.2万円
四国
5
26.3万円

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ロッキーとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ネイキッド
166.7万円246.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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