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ムーヴコンテとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ネイキッド
VS
1万円130万円
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中古車相場 5.5万円99.8万円
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1034 中古車掲載台数 178
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正CDデッキ・新品夏タイヤ・車検R8年7月

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 純正アルミ/タイヤ新品装着/純正HID/フォグ

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー アルミ ETC 電格ミラー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外メモリーナビ・バックカメラ・

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 4WD 純SDナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    92万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 4WD 

    本体価格
    30万円

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    33.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ リフトアップ/社外アルミ/全塗装

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション タイミングベルト交換済み 修復歴無し CD

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス 電格ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    18.9万円

関東
176
34.7万円
関西
104
30.5万円
東海
138
30.6万円
北海道
56
45.7万円
九州
213
33.6万円
東北
97
38.7万円
北陸・甲信越
101
35.8万円
中国
81
36.1万円
四国
68
33.3万円
地域別台数
関東
75
37.8万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
4
27.7万円

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ムーヴコンテとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ネイキッド
104万円174.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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